Glossário de estética automotiva: os termos que todo detalhador usa
Este glossário de estética automotiva explica, em uma ou duas frases, os termos que aparecem em rótulos de produto, orçamentos e conversas de detalhador: de APC e quick detailer a GSM de microfibra, corte e refino, cura e hora técnica. Os termos estão em ordem alfabética e, quando há um guia completo sobre o assunto, a definição leva direto a ele.
- APC é o limpador multiuso concentrado, diluído conforme a superfície e a sujeira.
- Quick detailer é o finalizador de limpeza rápida que tira poeira leve e marcas e realça o brilho.
- GSM é a gramatura da microfibra, em gramas por metro quadrado: quanto maior, mais grossa e absorvente.
- Polimento tem até três etapas: corte, refino e lustro.
- Cristalização (selante) dura de 4 a 8 meses; vitrificação, de 1 a 5 anos.
A
Alcântara: tecido sintético aveludado que imita camurça, comum em volantes, bancos esportivos e tetos. É muito sensível a água, silicone e escova dura; veja como limpar alcântara.
Alternador: componente que gera energia com o motor ligado e recarrega a bateria. Nunca deve receber jato de água direto na lavagem de motor.
APC (All Purpose Cleaner): limpador multiuso concentrado, usado em plásticos, borrachas, tecidos, motor e caixa de roda. A proporção muda conforme a superfície e a sujeira; as referências estão na tabela de diluição de produtos automotivos.
Aspiração: remoção da sujeira seca por sucção. É sempre a primeira etapa da higienização, antes de qualquer produto líquido.
Avaria: dano que o carro já tem ao chegar (risco, amassado, trinca, luz acesa no painel). Deve ser registrada no checklist de entrada de veículo antes do serviço.
B–C
Bactericida: produto que elimina bactérias. Usado na higienização de estofados, carpetes e dutos do ar-condicionado.
Bobina de ignição: transforma a tensão da bateria na alta tensão que gera a faísca nas velas. É um dos pontos a proteger antes de lavar o motor.
Boina: disco de espuma, lã ou microfibra acoplado à politriz. Boinas mais firmes cortam mais; as macias refinam e dão lustro.
Booster: produto de reforço aplicado sobre uma proteção existente, como a vitrificação, para recuperar hidrofobia e brilho na manutenção.
Caixa de roda: área interna do para-lama em volta do pneu, onde acumulam barro, graxa e areia. O passo a passo está em lavagem de chassi e caixa de roda.
Cera: proteção de pintura à base de ceras naturais (como a de carnaúba) ou sintéticas. Dá brilho quente e dura de 1 a 2 meses; veja como encerar o carro.
Chassi: estrutura que sustenta a carroceria e os componentes mecânicos. Na estética, «lavar o chassi» é limpar a parte de baixo do carro.
Chicote elétrico: conjunto de fios e conectores que leva energia pelo carro. Conector solto ou fio exposto deve ser anotado antes da lavagem de motor.
Clay bar: barra de argila sintética que remove contaminação grudada na pintura (resina, ferrugem em pó, resíduos industriais). Só se usa com lubrificante; veja como usar clay bar.
Composto polidor: a «massa de polir», com abrasivos que nivelam o verniz. Há compostos de corte, de refino e de lustro.
Corte, refino e lustro: as três etapas do polimento. O corte remove riscos e oxidação, o refino tira os hologramas do corte e o lustro dá o brilho final.
Couro natural: couro animal curtido, com poros irregulares. Precisa de limpeza suave e hidratação periódica para não ressecar.
Couro sintético (courvin, couro ecológico): material plástico que imita couro, com textura uniforme. Na dúvida, trate como couro natural; veja como limpar banco de couro.
Cristalização: aplicação de selante sintético depois do polimento, que protege e facilita a limpeza por 4 a 8 meses.
Cura: tempo que um produto, como a vitrificação, leva para endurecer. A cura inicial pede de 12 a 24 horas sem molhar; a completa leva de 7 a 30 dias.
D
Descontaminação: remoção do que a lavagem não tira. A química usa removedores de ferro, piche e resina; a mecânica usa clay bar.
Desengraxante: produto que dissolve graxa e óleo, em base água ou solvente. É o principal produto da lavagem de motor; veja desengraxante para motor.
Detailing (detalhamento): termo em inglês para a estética automotiva feita com técnica e atenção a cada detalhe. Quem faz é chamado de detalhador.
Diluição: proporção entre produto concentrado e água, escrita como 1:10 (uma parte de produto para dez de água). Siga sempre a indicação do fabricante.
Dois baldes (método): lavagem com um balde de shampoo e outro só de água para enxaguar a luva, para não devolver areia à pintura. É a base da lavagem técnica automotiva.
Dressing: finalizador que dá cor, brilho e proteção a plásticos e borrachas, inclusive do motor.
Dwell time: tempo de ação do produto antes de agitar ou enxaguar. Tempo curto demais não limpa; longo demais, sob sol, deixa o produto secar e manchar.
E–F
ECU: módulo eletrônico que gerencia injeção e ignição, o «cérebro» do motor. Nunca deve ser molhado diretamente.
Encardido: sujeira impregnada que escurece o tecido, comum em bancos claros, forro de porta e teto.
EPI: equipamento de proteção individual: luva nitrílica, óculos e máscara quando houver névoa de produto ou ambiente fechado.
Espessura de pintura: camada total de tinta e verniz, medida em microns com aparelho próprio. Abaixo de 80 microns não se pole; veja medidor de espessura de pintura.
Espuma ativa: produto de pré-lavagem que forma espuma espessa e amolece a sujeira antes do contato com a luva.
Extratora: máquina que injeta solução de limpeza no tecido e aspira de volta a água suja. É o equipamento central da higienização interna.
Filtro de cabine: filtro do ar-condicionado que retém poeira e pólen. Sujo, causa cheiro e reduz o fluxo de ar.
Finalizador: qualquer produto aplicado depois da limpeza para proteger ou dar acabamento: pretinho, dressing, quick detailer, protetor de plásticos.
Flash time: intervalo, de segundos a poucos minutos, entre aplicar a vitrificação e remover o excesso. Varia com a marca e a temperatura.
Fungicida: produto que elimina fungos. Entra no tratamento de mofo em carpete e estofado.
G–I
GSM: gramatura da microfibra, em gramas por metro quadrado. Panos de 200 a 300 GSM servem para aplicar produto; de 600 GSM ou mais, para secar.
Hidratante de couro: produto que repõe a oleosidade do couro e evita ressecamento e rachaduras. Aplica-se depois da limpeza.
Hidrofobia: capacidade da superfície de repelir água, formando gotas redondas que escorrem. Quando some, a proteção está no fim.
Higienização: limpeza profunda com remoção de sujeira, manchas, odores e micro-organismos, principalmente no interior.
Holograma: marcas em redemoinho que aparecem na pintura sob sol ou luz forte, deixadas por lavagem ou polimento mal feitos. Veja como tirar riscos do carro.
Hora técnica: quanto vale uma hora do seu trabalho, calculada com base no pró-labore e nas horas produtivas do mês.
Impermeabilizante: produto que cria uma barreira contra líquidos em tecidos e carpetes, dificultando manchas.
IPA: álcool isopropílico diluído, usado para remover óleos de polimento e revelar o resultado real antes de proteger.
L–M
Lanterna de inspeção: luz de LED que revela riscos, hologramas e manchas que a luz ambiente esconde.
Lavadora de alta pressão: máquina que pressuriza a água para enxágue. No motor, use pressão baixa e distância; nunca jato direto em conector.
Lavagem a seco: limpeza com produto pulverizado e microfibra, sem enxágue. Só é indicada para sujeira leve, senão a poeira risca a pintura.
Lavagem técnica: lavagem em etapas (pré-lavagem, dois baldes, descontaminação, secagem sem atrito e finalização) feita para limpar sem riscar.
MAF: sensor que mede o ar que entra no motor. É sensível e deve ser coberto antes da lavagem.
Manchas orgânicas: manchas de origem biológica, como sangue, urina, leite e vômito. Pedem água fria, porque água quente fixa a proteína.
MEI: microempreendedor individual, forma mais simples de formalizar a estética automotiva. Confira regras e limites atuais no Portal do Empreendedor (gov.br).
Microfibra: tecido de fibras sintéticas muito finas que prende a sujeira sem riscar. Lave separada e sem amaciante.
N–P
Neutralizador de odores: produto que elimina a molécula do mau cheiro em vez de só perfumar por cima.
Oxidação: desgaste da pintura por sol e tempo, que deixa a cor opaca e esbranquiçada. É corrigida com polimento.
Ozônio (ozonizador): gás usado para eliminar odores e micro-organismos no interior fechado. O passo a passo seguro está em como tirar cheiro ruim do carro.
pH: escala de 0 a 14 que indica se o produto é ácido, neutro ou alcalino. Shampoo de manutenção tem pH próximo do neutro.
Pincel de detalhamento: pincel de cerdas macias para saídas de ar, botões, costuras e emblemas. Nunca use cerdas metálicas no interior.
Polimento: correção da pintura com politriz, composto e boina, que remove uma camada microscópica de verniz; veja o polimento automotivo passo a passo.
Politriz roto-orbital: politriz que gira e oscila ao mesmo tempo, esquenta menos a pintura e é a indicada para quem está começando.
Politriz rotativa: politriz que só gira, corta mais rápido e esquenta mais. Exige muita prática antes de usar em carro de cliente.
Pretinho: nome popular do finalizador de pneus, que escurece e dá brilho. Aplique com aplicador, sem pulverizar na roda e no freio.
Pré-lavagem: aplicação de produto antes da lavagem com luva, para amolecer a sujeira e reduzir o atrito.
Pró-labore: retirada fixa que o dono do negócio paga a si mesmo, separada do dinheiro da empresa.
PSI: unidade de pressão usada em lavadoras e compressores (1 bar equivale a cerca de 14,5 PSI).
Q–S
Quick detailer: finalizador de limpeza rápida pulverizado sobre a pintura seca que tira poeira leve e marcas de dedo e realça o brilho. Também serve de lubrificante na clay bar.
Removedor de piche: solvente próprio para piche, cola e resíduos de adesivo, aplicado antes da clay bar em soleiras e para-lamas.
Revitalizador de plásticos: produto que devolve cor a plásticos externos e internos desbotados.
Sanitização: redução de micro-organismos numa superfície ou ambiente, etapa final da higienização.
Selante: proteção sintética para pintura, mais durável que a cera. Aplicado depois do polimento, recebe o nome de cristalização.
Shampoo automotivo: detergente próprio para pintura. O neutro é o de manutenção; o desengraxante, mais forte, serve para pré-lavagem e remove cera.
Soprador: aparelho de ar que tira água de frestas, retrovisores e motor, evitando escorridos e contato na secagem.
Spot cleaning: limpeza localizada de uma mancha específica, sem higienizar o banco inteiro.
Surfactante: componente que reduz a tensão superficial da água, ajudando o produto a penetrar e soltar a sujeira.
T–W
Termo de responsabilidade: documento em que o cliente autoriza o serviço e declara o estado do carro e os riscos informados; veja o modelo de termo de responsabilidade.
Ticket médio: valor médio cobrado por atendimento em um período.
Tornador: pistola pneumática que agita a solução de limpeza em alta velocidade, soltando sujeira de tecidos e frestas. Precisa de compressor.
Upselling: oferecer um serviço adicional que faz sentido para aquele carro, como hidratação de couro durante uma higienização.
Verniz: camada transparente sobre a tinta que dá brilho e proteção. É nela que o polimento trabalha.
Vinil: plástico flexível usado em painéis e forros; pode ressecar e trincar com produtos inadequados e sol.
Vitrificação: revestimento cerâmico que forma uma camada dura sobre o verniz, com proteção de 1 a 5 anos; veja vitrificação de pintura.
Waffle: microfibra com trama em «colmeia», que não solta fiapo e é usada em vidros.
Cera, selante, cristalização ou vitrificação?
| Termo | O que é | Durabilidade de referência |
|---|---|---|
| Cera | Proteção de ceras naturais ou sintéticas | 1 a 2 meses |
| Selante | Proteção sintética | 4 a 8 meses |
| Cristalização | Selante aplicado depois do polimento | 4 a 8 meses |
| Vitrificação | Revestimento cerâmico | 1 a 5 anos, conforme o produto |
Perguntas frequentes
O que é APC na estética automotiva?
O que é quick detailer?
O que é GSM na microfibra?
O que é clay bar?
O que é cristalização automotiva?
O que é dwell time?
A equipe técnica da Vectrol Academy transforma o conteúdo dos nossos e-books em guias gratuitos e revisa cada número antes de publicar. Valores são exemplos ou referências: ajuste à sua cidade e confirme exigências legais com os órgãos e profissionais habilitados. Como fazemos os guias.